PŘEHLED ZNAČENÍ AUTOBATEREK
Na autobaterie se tisknou různé marketingové značení, loga nebo polepy. Od výrobců zde najdeme i jejich obchodní označení výrobků, které pro nás nejsou až tak důležité. Nás nejvíce bude zajímat napětí, startovací napětí, kapacita a rozměr baterie.
Nejdůležitější cedulka je s označením například: 12V 74Ah 680A (EN).
Konkrétně to znamená:
12V – označení napětí autobaterie udávané ve voltech
- U osobních vozů se napětí nejčastěji využívají dvanáct voltů
74 Ah – označení kapacity autobaterie v ampér hodinách
- Označuje, že jeden ampér dodává proud po dobu 74 hodin nebo také proud 74 ampér po dobu jedné hodiny
680 A (EN) – je označení startovacího proudu podle normy EN
- Číslo označuje, kolik elektrického proudu baterie krátkodobě vydá v nejnáročnějších fázích (typicky při startování motoru)
- Čím vyšší číslo, tím lépe
- Norma EN – evropská norma. Zde se měří proud, který je zatížený vybíjecím proudem alespoň 10 sekund při teplotě -18 ° Celsia. Po skončení testu nesmí nápětí klesnout pod hodnotu 7,5 V. Poté se odběr proudu přeruší alespoň na 10 sekund a baterie se znovu zatíží proudem o cca velikosti 60 % oproti původní hodnotě, a to až do poklesu napěstí na hodnotu 6 V.
- Norma DIN– německá norma. Jde o starší a přísnější normu, která je obdobná normě EN s tím rozdílem, že baterie je zatížená vybíjecím proudem po dobu alespoň 30 sekund a na konci testu její napětí nesmí klesnout pod hodnotu 9 V.
- Norma SAE– americká norma. Tato norma je nejmírnější varianta normy DIN – baterie je zatížena na 30 sekund, na konci testu nesmí napětí klesnout pod hodnotu 7,2 V.
- Novější baterie baterie jsou s hodnotou podle normy EN
Jedná se o první údaj, který je pro spotřebitele důležitý, protože pokud má starší typ vozu, baterie může mít parametry podle starší normy. Pokud by jste tedy dali baterii s nízkým startovacím proudem, vůz mu vůbec nenastartuje.
Rozměry autobaterií
Dalším důležitým faktorem na autobateriích jsou jejich rozměry – výška, šířka, hloubka. Při koupě menší baterie Vám může „lítat“ pod kapotou, při větším rozměru se tam nevejde. Výrobci se snaží jejich rozměry standardizovat, přičemž prémiové řady baterií mají větší kapacitu při stejných rozměrech. Existují také ještě „asijské“ typy baterií, ty mají atypické rozměry.
Různé rozměry mají také průměry kolíků pólů, přičemž většina aut na evropském trhu má univerzální průměry 19,5 mm pro kladný pól a 17,9 mm pro záporný pól. Některé asijské značky mají kolíky s menším průměr, a o 14,7 mm a 13,1, mm.
Umístění pólů
Na evropském trhu je nejčastěji vpravo umístěn kladný pól a vlevo záporný pól. Asijské baterie mohou mít kladný a záporný pól opačně. Je dobré si polohy pólů pohlídat, protože většina vozů nemá tak dlouhé připojovací kabely.
